अनियमित पावसामुळे ७२५ रस्ते प्रकल्पांना विलंब: नितीन गडकरी

चालू असलेल्या एकूण 1,801 प्रकल्पांपैकी 725 रस्ते प्रकल्प नियोजित वेळेच्या मागे सुरू आहेत, असे ते म्हणाले

नवी दिल्ली:

अनेक राज्यांमध्ये प्रदीर्घ मान्सून आणि काही राज्यांमध्ये सरासरीपेक्षा जास्त पाऊस झाल्यामुळे फेब्रुवारी 2023 पर्यंत देशभरात चालू असलेल्या एकूण 1,801 प्रकल्पांपैकी 725 रस्ते प्रकल्प वेळापत्रकाच्या मागे धावत आहेत, असे केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी यांनी बुधवारी सांगितले.

रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्र्यांनी राज्यसभेत एका लेखी उत्तरात सांगितले की, सर्व विलंबित प्रकल्पांमध्ये बिल्ड-ऑपरेट-हस्तांतरण (बीओटी) प्रकल्पांप्रमाणे अतिरिक्त खर्च केला जात नाही, कारण वाढीव खर्च सवलतीद्वारे शोषला जातो. इतर प्रकल्पांसाठी, विलंब प्रकल्प प्राधिकरणाला कारणीभूत असल्यास, कराराच्या अटींनुसार किंमत वाढ दिली जाते, ज्यामुळे प्रकल्पाच्या वास्तविक पूर्णतेवर निर्धारित किंमत वाढीच्या अंतिम मूल्यावर अवलंबून, अतिरिक्त खर्च होऊ शकतो किंवा नाही. बिलांचा अंतिम निपटारा, ते पुढे म्हणाले.

एका वेगळ्या प्रश्नाला उत्तर देताना श्री. गडकरी म्हणाले की, भारतीय राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरणाने 2016 ते फेब्रुवारी 2023 या कालावधीत हरित महामार्ग धोरणांतर्गत 344.27 लाख झाडे लावली आहेत.

रस्ते, वाहतूक आणि महामार्ग मंत्रालयाने देशातील राष्ट्रीय महामार्गांवरील ग्रीन कॉरिडॉरच्या विकासासाठी हरित महामार्ग (वृक्षारोपण, प्रत्यारोपण, सौंदर्यीकरण आणि देखभाल) धोरण – 2015 अंमलात आणले.

दुसर्‍या प्रश्नाला उत्तर देताना गडकरी म्हणाले की, भारत सरकार आणि जागतिक बँकेने हिमाचल प्रदेश, राजस्थान, उत्तर प्रदेश आणि राज्यांमध्ये एकूण ७८१ किमी लांबीच्या ग्रीन नॅशनल हायवे कॉरिडॉर प्रकल्पाच्या (GNHCP) बांधकामासाठी करार केला आहे. आंध्र प्रदेश, USD 1,288.24 दशलक्ष (रु. 7,662.47 कोटी) च्या एकूण प्रकल्प खर्चाविरुद्ध USD 500 दशलक्ष कर्ज सहाय्यासह.

ग्रीन नॅशनल हायवे कॉरिडॉर प्रकल्पाचे उद्दिष्ट हवामानातील लवचिकता लक्षात घेऊन सुरक्षित आणि हरित महामार्ग दाखवणे आणि हरित तंत्रज्ञानाचा वापर करून नैसर्गिक संसाधनांच्या संवर्धनाच्या तरतुदींचा समावेश करून सिमेंट ट्रिटेड सब बेस/पुनर्प्राप्त डांबरी फुटपाथ, स्थानिक/किमानचा वापर करणे हे आहे. चुना, फ्लाय अॅश, कचरा प्लास्टिक, हायड्रोसीडिंग सारख्या उतार संरक्षणासाठी बायो-इंजिनियरिंग उपाय.

(हेडलाइन वगळता, ही कथा एनडीटीव्ही कर्मचार्‍यांनी संपादित केलेली नाही आणि सिंडिकेटेड फीडमधून प्रकाशित केली आहे.)