2030 पूर्वी रेल्वे “नेट-झिरो कार्बन एमिटर” बनणार: मंत्रालय

भारतीय रेल्वेने उत्तराखंडचे विद्युतीकरण पूर्ण केले आहे. (प्रतिनिधित्वात्मक)

नवी दिल्ली:

भारतीय रेल्वे जगातील सर्वात मोठी ग्रीन रेल्वे होण्यासाठी मिशन मोडवर काम करत आहे आणि 2030 पूर्वी “नेट झिरो कार्बन एमिटर” बनण्याच्या दिशेने वाटचाल करत आहे, असे रेल्वे मंत्रालयाने आज एका प्रेस नोटमध्ये म्हटले आहे.

उत्तर प्रदेशात नुकतेच विद्युतीकरण पूर्ण झाल्यानंतर भारतीय रेल्वेने आणखी एक मैलाचा दगड गाठला आहे. भारतीय रेल्वेने उत्तराखंडचे विद्युतीकरण पूर्ण केले आहे.

रेल्वे मंत्रालयाने दिलेल्या अधिकृत आकडेवारीनुसार, उत्तराखंडचे विद्यमान ब्रॉडगेज नेटवर्क 347 मार्ग किलोमीटरचे आहे, जे 100 टक्के विद्युतीकृत आहे, परिणामी कमी झालेल्या लाईन अंतरावरील खर्चात (सुमारे 2.5 पट कमी) बचत होते. क्षमता, वाढीव विभागीय क्षमता, इलेक्ट्रिक लोकोचा कमी झालेला ऑपरेटिंग आणि देखभाल खर्च, आयातित कच्च्या तेलावरील कमी अवलंबित्वासह ऊर्जा-कार्यक्षम आणि पर्यावरणपूरक वाहतुकीची पद्धत, परकीय चलनाची बचत.

उत्तराखंड राज्याचा प्रदेश उत्तर आणि ईशान्य रेल्वेच्या कार्यक्षेत्रात येतो. उत्तराखंडमधील काही प्रमुख रेल्वे स्थानके डेहराडून, हरिद्वार, रुरकी, ऋषिकेश, काठगोदाम आणि टनकपूर आहेत.

त्यातील काहींना धार्मिक महत्त्व आहे तर काही आकर्षक पर्यटनस्थळे आहेत. बद्रीनाथ, केदारनाथ, यमुनोत्री, गंगोत्री, हेमकुंड साहिब, मसुरी, नैनिताल, जिम कार्बेट आणि हरिद्वार अशी काही नावे आहेत. काठगोदाम स्थानक हे एक महत्त्वाचे स्थानक आहे ज्यामध्ये वार्षिक सुमारे 7 लाख प्रवाशांची संख्या आहे आणि हे समाप्त होणारे स्थानक उत्तराखंडच्या कुमाऊ प्रदेशात प्रवेशाचे काम करते. या स्थानकावर पहिली ट्रेन २४ एप्रिल १८८४ रोजी पोहोचली.

हे देखील उल्लेखनीय आहे की उत्तराखंड राज्यातील काही प्रतिष्ठित गाड्या नंदा देवी, हरिद्वार एक्सप्रेस, मसुरी एक्सप्रेस, उत्कल एक्सप्रेस, कुमाऊ एक्सप्रेस, दून एक्सप्रेस आणि शताब्दी एक्सप्रेस आहेत. या गाड्या राज्याच्या विविध भागांना आणि भारतातील इतर प्रमुख शहरांना सोयीस्कर कनेक्टिव्हिटी प्रदान करतात, ज्यामुळे राज्याला पर्यटन व्यवसायात मोठी मदत होते.

“यापुढे, ऋषिकेश ते कर्णप्रयाग, नवीन लाईनचे काम सुरू आहे जे भारतीय रेल्वेचे आणखी एक ऐतिहासिक यश असेल, जे चार धाम तीर्थयात्रा मार्ग भारतीय रेल्वेच्या सर्किटमध्ये आणेल. हा मार्ग विद्युतीकरणासह मंजूर करण्यात आला आहे, रेल्वेच्या समन्वयाने. 100 टक्के विद्युतीकृत नेटवर्कचे धोरण,” प्रेस नोटमध्ये म्हटले आहे.

(हेडलाइन वगळता, ही कथा एनडीटीव्ही कर्मचार्‍यांनी संपादित केलेली नाही आणि सिंडिकेटेड फीडमधून प्रकाशित केली आहे.)